Foto: Divulgação
A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) deu um passo decisivo para a transformação da infraestrutura viária regional ao homologar a licitação da concessão da “Rota Gerais”. O projeto contempla intervenções profundas na BR-251, principal corredor logístico do Norte de Minas, assegurando obras aguardadas há décadas pela população, como duplicações, implantação de faixas adicionais e melhorias na segurança rodoviária.
A homologação foi oficializada por meio da Deliberação nº 143, de 21 de maio de 2026, na qual a Diretoria Colegiada da autarquia confirmou o resultado do leilão do sistema rodoviário BR-116/251/MG. A empresa vencedora do certame foi a Ecorodovias Concessões e Serviços S.A.
De acordo com o diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, esta etapa vincula legalmente a empresa vencedora ao cumprimento de todas as exigências previstas no Edital de Concessão nº 05/2025, condicionando a assinatura definitiva do contrato de concessão ao atendimento desses requisitos.
Extensão e Trechos Contemplados
Ao todo, a concessão abrange 734,9 quilômetros de malha viária, englobando a faixa de domínio, acessos, acostamentos, obras de arte especiais (pontes e viadutos) e instalações operacionais. Os trechos que passarão a ser administrados pela concessionária são:
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BR-251/MG: Do entroncamento com a BR-116 até o entroncamento com a BR-122, no início do perímetro urbano de Montes Claros.
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BR-116/MG: Da divisa entre os estados da Bahia e Minas Gerais até o entroncamento com a BR-381/451, no contorno de Governador Valadares.
Cronograma de Obras e Impacto Regional
O caderno de obrigações da Rota Gerais prevê um robusto pacote de investimentos para os próximos anos, destacando-se:
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186,59 quilômetros de pistas duplicadas;
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159,9 quilômetros de faixas adicionais (terceira faixa);
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16,87 quilômetros de novos contornos rodoviários;
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Construção de 21 passarelas de pedestres;
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Implantação de 3 passagens de fauna (proteção ambiental);
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Instalação de 29 paradas de ônibus, além de dispositivos modernos de sinalização e mobilidade.
Para viabilizar a sustentabilidade financeira do projeto, na BR-251, estão previstas a instalação de praças de pedágio em quatro municípios estratégicos: Santa Cruz de Salinas, Salinas, Grão Mogol e Francisco Sá.
Lideranças celebram “avanço histórico”
A notícia repercutiu imediatamente entre as lideranças do Norte de Minas. O presidente da Associação dos Municípios da Área Mineira da Sudene (AMAMS) e prefeito de São João da Lagoa, Ronaldo Soares Mota Dias, enfatizou que a medida representa um divisor de águas para a economia e para a preservação de vidas na região.
“A concessão da Rota Gerais representa um avanço histórico para o Norte de Minas. A BR-251 é uma rodovia estratégica para o escoamento da produção, para o transporte de pessoas e para o desenvolvimento econômico da nossa região. As obras de duplicação e melhorias vão trazer mais segurança, reduzir acidentes e fortalecer a integração regional”, declarou o presidente da AMAMS.
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